眾所周知自動變速箱種類很多，比如普通自動檔變速箱（AT）、無級變速箱（CVT）還有雙離合變速箱（DCT）。每一種變速箱都有各自相應(yīng)的優(yōu)勢與不足，但問題是在整車上最重要的是看變速箱與發(fā)動機(jī)的匹配性如何。變速箱與發(fā)動機(jī)匹配性越高，整車動力表現(xiàn)也就越明顯。

東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008車型搭載230THP發(fā)動機(jī)，與其配套的變速箱是采用格特拉克DCT200濕式雙離合變速箱。格特拉克是德國一家非常著名的變速箱生產(chǎn)企業(yè)，一直為豪華汽車品牌提供變速箱及其它服務(wù)。

格特拉克DCT200濕式雙離合濕式變速箱可高效傳遞發(fā)動機(jī)輸出的強(qiáng)大動力到車輪，動力強(qiáng)，能耗更低。格特拉克DCT200變速箱具有兩部離合器，設(shè)置6個檔位且檔位轉(zhuǎn)換速度更快，發(fā)動機(jī)動力損耗或中斷更少，車輛提速順暢度高，舒適性表現(xiàn)優(yōu)越。格特拉克DCT200濕式雙離合變速箱由于是濕式結(jié)構(gòu)，所以變速箱整體運(yùn)行過程中的散熱和溫度控制效果非常出色，而且結(jié)構(gòu)緊湊和輕量化的設(shè)計更有利于車輛整體減重的理念，能耗也會顯著降低。

全新一代2008搭載的6速DCT200濕式雙離合變速箱在結(jié)構(gòu)上也有自己的獨到之處，他采用了更加緊湊的三軸結(jié)構(gòu)，從而避免了多余的大齒輪和傳動軸的使用，既節(jié)省了空間又減少了重量，因此在重量和體積上比大眾DQ200變速箱更出色。而且它還支持最大轉(zhuǎn)速7000轉(zhuǎn)，最大扭矩300N.m，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了發(fā)動機(jī)實際最大輸出數(shù)據(jù)，從而保證了良好的動力保障及可靠性。